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Trucs et conseils

Ce que l'on ne sait pas peut faire du tort.
Votre véhicule Chrysler, Jeep ou Dodge est un véhicule complexe. Sous ses dehors stylisés se cachent des milliers de pièces qui travaillent de concert pour produire un rendement supérieur. Afin de maintenir ce niveau de rendement, vous devez vous familiariser du mieux possible avec les pièces les plus importantes. La section Conseils pratiques constitue un bon point de départ.

La pression des pneus et votre sécurité
Batterie - n'attendez pas qu'elle vous lâche
Les essuie-glaces et la sécurité au volant
Intervalles entre les vidanges d'huile

Vérifiez sous le capot
Indices de problèmes dans le système de direction
Freins - problèmes en vue?
Que faire après un accident?

La pression des pneus et votre sécurité
"Beaucoup de gens vérifient la pression spécifiée sur le pneu même, alors que ce n'est pas là qu'il faut regarder." - Car Talk, Car Advisor

Si vos pneus ne sont pas gonflés conformément aux spécifications, ils peuvent être dangereux et entraîner un accident. Voici pourquoi il est si important de gonfler vos pneus correctement pour votre propre sécurité.

Que se passe-t-il si la pression de mes pneus est trop élevée?: Si la pression de vos pneus est trop élevée, ils seront excessivement gonflés et la surface de contact avec la route sera réduite. Vos pneus auront alors moins d'adhérence et de traction, ce qui se traduira par une puissance de freinage réduite et une distance d'arrêt effective plus grande.

Un gonflement excessif accélère également l'usure dans la partie centrale de la bande de roulement et vos pneus sont alors susceptibles d'être endommagés par des objets sur la chaussée ou par des nids de poule. De plus, votre voiture sera loin d'offrir un roulement en douceur puisque vos pneus vont rebondir sur la chaussée.
Que se passe-t-il si la pression de mes pneus est trop basse?: Vous vous retrouvez alors dans la situation opposée, où une trop grande surface du pneu est en contact avec la chaussée. Vos pneus deviennent chauds et risquent de surchauffer. Dans les pires cas, cela peut entraîner une crevaison. Un gonflage insuffisant augmente également l'usure de la bande de roulement du pneu sur les côtés en plus de vous faire consommer plus d'essence.
Que se passe-t-il si la pression de mes pneus est inégale?: Si vos pneus ne sont pas gonflés de façon égale, votre voiture tirera vers la gauche ou vers la droite. Vous sentirez cette force de traction dans votre volant.
Quelle est la pression appropriée pour mes pneus?: La pression recommandée pour vos pneus est imprimée sur un autocollant dans la boîte à gants, le jambage de porte ou le portillon du réservoir de carburant. Il s'agit de la pression idéale pour vos pneus lorsqu'ils sont utilisés sur votre propre modèle de véhicule. Nota : La pression indiquée sur la paroi du pneu représente la pression d'air maximale admissible, et non la pression recommandée. Assurez-vous de vérifier la pression de vos pneus une fois par mois. Profitez de cette vérification mensuelle pour vous assurer que vos pneus ne présentent pas d'usure inégale ou anormale.

"La pression des pneus varie selon les saisons; en hiver, veillez à ce qu'ils ne soient pas trop gonflés." - www.familycar.com

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Batterie - n'attendez pas qu'elle vous lâche.
"Lorsque la température chute à près de zéro, le AAA reçoit beaucoup plus d'appels d'automobilistes en panne, selon George Giek, directeur, AAA Automotive Engineering. Ces pannes par temps froid sont le plus souvent causées par des batteries trop faibles ou à plat." - Car Care Council

Comment savoir quand il est temps de remplacer la batterie de son automobile? Parce que la durée de vie de votre batterie dépend du type de véhicule que vous conduisez, de la région où vous habitez et de vos habitudes de conduite, il est impossible de spécifier des intervalles de remplacement stricts.

Cependant, vous pouvez surveiller votre véhicule de façon à déceler les signes de panne imminente de votre batterie. Voici les signes précurseurs les plus courants :

Vous mettez plus de temps à lancer le démarreur.
Votre témoin de batterie reste allumé pendant que le moteur tourne.
Votre batterie perd rapidement de sa puissance lors des démarrages à froid ou prolongés.
Vos phares baissent d'intensité lorsque le moteur tourne au ralenti.
Le témoin de charge sur le dessus de votre batterie sans entretien est jaune ou noir.

En hiver, le nombre de pannes de batterie est quatre fois plus élevé. Donc, si votre batterie a plus de deux ans, demandez à votre spécialiste du service après-vente Chrysler • JeepMD • Dodge de tester votre batterie et votre système de chargement. Selon les résultats obtenus, vous déciderez peut-être de remplacer la batterie avant qu'elle ne tombe en panne.

"La durée de vie moyenne d'une batterie est de trois ans et demi. Si vous gardez votre batterie plus longtemps, ne soyez pas surpris si votre voiture ne veut plus redémarrer au terrain de stationnement de la gare ou au centre d'achats." - Car Care Council

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Les essuie-glaces et la sécurité au volant
"Les essuie-glaces doivent être remplacés tous les 9 500 à 16 000 km." - www.familycar.com

Les essuie-glaces peuvent présenter un risque pour la sécurité s'ils sont endommagés ou usés. Ils réduisent alors la visibilité et vous avez donc moins de temps pour réagir en cas d'accident.

Pourtant, les essuie-glaces se détériorent de façon si graduelle qu'il est souvent difficile de s'en rendre compte. Comment savoir alors quand remplacer vos essuie-glaces? Ne vous fiez pas à ce que vous voyez mais plutôt aux indices suivants.

Vérifiez si votre pare-brise montre les signes suivants :

pellicule semblable à de l'huile;
sections non balayées;
balais qui ne sont pas en contact avec le pare-brise;
apparition de nervures après le passage du balai;
broutement des balais sur la glace.

Vérifiez si vos essuie-glaces montrent les signes suivants :

caoutchouc craqué, fendillé ou déchiqueté;
contours usés, déchiquetés;
saleté provenant de la route, pellicule causée par une réaction chimique, ou autre forme de contaminant;
caoutchouc déchiré qui se détache du balai;
porte-balai ou balai d'essuie-glace courbé ou fendu;
perte d'élasticité du caoutchouc.

Remplacement des balais

Soulevez doucement le porte-balai de l'essuie-glace et faites tourner le balai au niveau du pivot.
Pincez la languette de déverrouillage sur le balai d'essuie-glace et dégagez-le du porte-balai en le faisant glisser.
Insérez un balai de remplacement de longueur identique.
Poussez doucement jusqu'à ce que la languette de verrouillage s'enclenche.

Entretien des balais

Essuyez les bords en caoutchouc du balai au moyen d'une éponge ou d'un chiffon et d'un détergent doux pour enlever les dépôts de saleté, de composants chimiques ou de sel.

Chaque fois que vous nettoyez votre pare-brise, profitez-en également pour nettoyer rapidement vos balais d'essuie-glace.

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Intervalles entre les vidanges d'huile
"L'huile à moteur : le système d'alimentation vital de votre voiture... Aucun autre aspect de l'entretien n'est plus important lorsqu'il s'agit de prolonger la vie utile de votre véhicule tout en réduisant vos frais de réparation." - AAA Auto Guide : Making Sense of Car Care

Les vidanges d'huile visent à débarrasser votre moteur des impuretés comme le carbone et le métal. Si vous laissez ces impuretés dans le moteur, elles peuvent progressivement l'endommager, ce qui entraînera des réparations coûteuses.

C'est la raison pour laquelle il est si important de faire des vidanges d'huile régulièrement. Mais à quelle fréquence? Répondez au court questionnaire suivant :

Est-ce que certains des éléments suivants décrivent votre style ou vos conditions de conduite?

Beaucoup d'arrêts et de départs
Températures sous 0 °C, le jour ou la nuit
Moteur qui tourne souvent au ralenti
Conduite dans des conditions poussiéreuses
Trajets courts de moins de 16 km
Conduite à grande vitesse au moins la moitié du temps lorsque la température excède 32 °C
Remorquage d'une remorque ou d'un bateau
Taxi, véhicule de police ou de livraison ou autres utilisations commerciales
Conduite tout terrain ou en terrain désertique
Utilisation du combustible E-85 (éthanol)

Si ces éléments vous concernent, vous devez faire une vidange d'huile à tous les 4 800 km.
Sinon, reportez-vous au Guide de l'automobiliste de votre véhicule ou adressez-vous à votre spécialiste.

À quelle fréquence dois-je vérifier l'huile?

Il est également important de vérifier l'huile entre les vidanges d'huile. Votre Guide de l'automobiliste vous recommande de vérifier l'huile chaque fois que vous faites le plein d'essence. Si votre niveau d'huile est en dessous du repère ADD, faites l'appoint en huile.

Que se passera-t-il si je tombe en panne d'huile?

Si votre moteur manque d'huile, il sera grippé et vous devrez probablement le remplacer complètement. Il est également important de savoir que les dommages au moteur qui sont causés par un manque d'huile entraînent généralement l'annulation de la garantie.

"Les nouveaux véhicules nécessitent moins de soins et la plupart des problèmes sont prévus dans la garantie. CEPENDANT, s'il s'agit d'un niveau d'huile trop bas ayant entraîné des dommages au moteur, vous ne serez pas protégé." - Car Care Council

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Vérifiez sous le capot
"Souvenez-vous qu'il est plus économique de vérifier et de remplacer les composants avant qu'ils n'entraînent une panne de la voiture." - Car Care Council

Si vous prenez soin de votre voiture, vous y gagnerez sur plusieurs plans : frais de réparation et d'entretien réduits, valeur de revente plus élevée, prolongement de sa vie utile. Voici comment vous occuper de votre machine de pointe entre les travaux d'entretien courant périodique. Une fois par mois, effectuez cette vérification rapide en huit étapes.

1. Vérifiez vos pneus et la pression de vos pneus.: Inspectez vos pneus afin de déceler des dommages éventuels ou une usure inégale. Au moindre signe, montrez-les à votre spécialiste. Ensuite, assurez-vous que la pression des pneus est réglée au niveau recommandé par le fabricant. La pression recommandée pour vos pneus est imprimée sur un autocollant dans la boîte à gants, le jambage de porte ou le portillon du réservoir du carburant.
2. Vérifiez votre liquide de refroidissement.: Repérez le réservoir de votre système de refroidissement près du radiateur. Vous pouvez voir le niveau de liquide à travers le réservoir. Faites l'appoint au besoin. Assurez-vous également que votre liquide de refroidissement n'a pas pris une teinte rouille. NOTA : Ne vérifiez jamais le niveau du liquide de refroidissement au radiateur même car vous risquez de vous brûler ou de vous ébouillanter gravement.
3. Vérifiez le liquide de frein.: Repérez le maître-cylindre du frein juste derrière le volant. Vérifiez le niveau du liquide à travers le réservoir transparent. Faites l'appoint au besoin.
4. Vérifiez le liquide de direction assistée.: Le bouchon de remplissage de votre réservoir de direction assistée est muni d'une jauge à l'intérieur. Assurez-vous que le niveau du liquide se situe dans la plage appropriée. Nota : Si vous devez ajouter du liquide plus d'une fois l'an, il y a probablement une fuite.
5. Vérifiez le liquide pour boîte de vitesses automatique.: Ce liquide rose ou rouge devient plus foncé avec le temps. S'il a une apparence boueuse ou s'il sent le brûlé, montrez-le à votre spécialiste. Ne faites l'appoint que si le niveau de liquide est en dessous du repère ADD.
6. Vérifiez les feux et les dispositifs électriques.: Assurez-vous que tous vos feux fonctionnent et testez les dispositifs électriques comme les essuie-glace et les fenêtres électriques.
7. Vérifiez les joints d'étanchéité à l'extérieur du réservoir du radiateur.: Vérifiez si les joints en caoutchouc sont bien ajustés sur le radiateur. Assurez-vous que le moteur est refroidi. Il ne faut absolument jamais toucher un radiateur lorsqu'il est chaud ou lorsque de la vapeur s'en échappe.
8. Félicitations. Vous avez terminé.: Votre Guide de l'automobiliste recommande également de vérifier le niveau d'huile et de liquide lave-glace à chaque plein d'essence. Votre spécialiste du service après-vente Chrysler - Jeep^MD - Dodge peut vous aider à choisir les liquides appropriés; si vous préférez, demandez à votre spécialiste de faire l'appoint en liquides spécifiques pour vous.

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Indices de problèmes dans le système de direction
"Si vous devez ajouter du liquide plus d'une ou deux fois l'an, faites vérifier le système pour vous assurer qu'il n'y a pas de fuites. Ces systèmes seront facilement endommagés si vous conduisez le véhicule alors que le niveau de liquide est très bas." - Car Care Council

Les problèmes de direction surviennent de façon graduelle; il faut donc être à l'affût des petits changements dans la maniabilité de votre voiture, particulièrement lorsque vous tournez le volant. Voici les indices les plus courants :

Grondement: Si votre direction gronde lorsque vous tournez le volant, le niveau du liquide est probablement trop bas. Il s'agit probablement d'une fuite dans les boyaux ou la pompe de direction assistée.
Bourdonnement: Si votre direction émet un bourdonnement lorsque vous tournez lentement, il est probable que le niveau du liquide de direction assistée soit trop bas.
Sifflement: Si vous entendez un sifflement aigu, il s'agit probablement de votre courroie qui dérape sur la direction assistée.
Râlement: Si vous entendez un râlement lorsque vous tournez le volant, il est possible que votre pompe de direction assistée soit sur le point de faire défaut.
Conduite difficile: S'il y a trop de jeu dans votre volant, il est probable que certaines pièces soient usées.
Volant qui tire vers la gauche ou vers la droite: Votre suspension est peut-être désalignée. Ou bien vos pneus n'ont pas tous la même pression de gonflage.
Oscillation du volant: Ce problème est probablement causé par vos pneus. Vérifiez si vos pneus ont tous la même pression de gonflage et assurez-vous qu'ils ne sont pas endommagés. Si vous sentez votre volant vibrer, il peut s'agir d'un problème d'équilibrage d'un pneu.
Lourdeur soudaine du volant: Si vous avez de la difficulté à tourner le volant, il est possible que vous ayez perdu votre courroie de direction assistée ou qu'il n'y ait plus de liquide de direction assistée.

Dès que l'un des indices ci-dessus apparaît, parlez immédiatement à votre spécialiste du service après-vente Chrysler • JeepMD • Dodge.
Entretien préventif du système de direction: Entre les visites d'entretien périodique, vous devriez vérifier le niveau du liquide de direction assistée à chaque mois.

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Freins - problèmes en vue?
"Le liquide qu'on oublie le plus souvent... Le liquide de frein est le fluide qu'on oublie le plus souvent de vérifier. Pourtant, une quantité insuffisante de liquide de frein peut vous faire perdre complètement votre capacité de freinage." - AAA Auto Guide : Making Sense of Car Care

Nos freins jouent un rôle essentiel lorsqu'il s'agit d'assurer notre sécurité au volant. Pourtant, la plupart d'entre nous ne savent pas vraiment comment ni quand en prendre soin. Voici quelques signes révélateurs d'un problème de freins.

Sifflement: Si vous entendez un bruit aigu pendant que vous conduisez, même sans serrer vos freins, cela signifie généralement que vos plaquettes de freins sont usées et doivent être remplacées.
Grincement: Un bruit de grincement métal sur métal signifie généralement que vos plaquettes de freins sont complètement usées. Vos tambours et vos disques subiront des dommages et l'efficacité de vos freins en sera grandement réduite.
Pourquoi mon véhicule tire-t-il d'un côté?: Si vos garnitures de freins sont usées ou inégales, votre voiture aura tendance à tirer vers la droite ou vers la gauche lorsque vous freinez.
Pourquoi dois-je pomper les freins?: Si vous devez pomper vos freins pour immobiliser votre voiture, ce peut être pour plusieurs raisons. Il y a peut-être une fuite dans votre système de freinage ou de l'air dans vos conduites de freins, ou bien vos freins ont peut-être besoin d'être réglés.
Pourquoi mon témoin lumineux est-il allumé?: Si le témoin lumineux de votre système de freinage s'allume, il s'agit probablement d'une défaillance du système hydraulique. Si votre témoin ABS est allumé, votre système de freinage automatique ne fonctionne pas.

Si vous détectez l'un de ces indices ou si vos freins vous préoccupent, communiquez immédiatement avec votre spécialiste du service après-vente Chrysler - JeepMD - Dodge.
Entretien préventif des freins: Vous devez vérifier le niveau du liquide de frein tous les mois. Repérez le maître-cylindre du frein juste derrière le volant. Vous pourrez voir le niveau de liquide à travers le réservoir transparent. Le liquide de frein diminue très graduellement. Si vous constatez une baisse marquée, faites vérifier votre système de freinage.

"Si vous négligez vos plaquettes et vos segments de freins, vos freins finiront par céder. Cependant, vous risquez entre-temps d'endommager d'autres pièces plus coûteuses, par exemple, les disques, les tambours et les étriers." - Car Talk, Car Advisor

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Que faire après un accident?
Personne, ni même le conducteur le plus prudent, n'est à l'abri des accidents. Dans ce genre de situation très stressante, il est difficile de savoir quoi faire et qui contacter. Voici quelques règles à suivre lors d'un accident.

1. Ne quittez pas les lieux.: Idéalement, vous devez rester dans votre véhicule jusqu'à l'arrivée des autorités.

Appelez la police pour qu'elle établisse un rapport sur les lieux de l'accident. Dans bien des provinces, cela est prescrit par la loi. Le rapport de police peut également être utile en cas de poursuites judiciaires.
2. Appelez une remorqueuse.: Après avoir contacté la police, appelez une entreprise de remorquage, mais ne vous laissez pas remorquer par n'importe qui.

Assurez-vous toujours de savoir quelle compagnie remorque votre véhicule et à quel endroit.
3. Appelez votre compagnie d'assurances.: Si possible, appelez votre compagnie d'assurances depuis les lieux de l'accident.

Si vous leur communiquez tout de suite tous les renseignements importants, vous vous épargnerez bien des maux de tête et vous les aiderez à administrer votre demande de règlement.
4. Obtenez une estimation des dommages au véhicule.: Même si vous n'avez à soumettre qu'une seule estimation des dommages subis par votre véhicule, lisez-la attentivement.

Il est important que vous (et votre compagnie d'assurances) sachiez combien cela va vous coûter. Tout atelier de réparation digne de confiance se fera un plaisir de répondre à toutes vos questions sur les réparations nécessaires.

Prenez en note les noms et les numéros importants en cas d'accident, et gardez cette fiche à portée de la main dans votre boîte à gants.

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